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恒譽(yù)環(huán)保丨報(bào)廢的共享單車何處安放?

發(fā)布時(shí)間:2017-09-18點(diǎn)擊次數(shù):打印

共享單車改變了人們的出行方式,很好地解決了“最后一公里”難題。但隨著單車的使用壽命到期,報(bào)廢后的共享單車怎么回收、回收后如何處理,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。

 

 

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7月5日,全國(guó)首個(gè)共享自行車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在上海正式“面世”。該標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)共享單車的特點(diǎn)增加了車輛維修要求,明確報(bào)廢時(shí)限為3年。2015年是共享單車的元年,這意味著,從明年開(kāi)始,就將陸續(xù)迎來(lái)共享單車報(bào)廢潮。
 

據(jù)了解,2016年,近20家共享單車企業(yè)投放了約200萬(wàn)輛共享單車,而2017年預(yù)計(jì)投放總量接近2000萬(wàn)輛。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,這些自行車報(bào)廢之后,會(huì)產(chǎn)生近數(shù)萬(wàn)噸廢輪胎與廢塑料,相當(dāng)于5艘航空母艦的重量。

 

可以預(yù)見(jiàn),在今后一兩年,被損毀和需要報(bào)廢的共享單車的數(shù)量會(huì)越來(lái)越多,這些單車如果不能被回收,不僅占用空間,還污染環(huán)境。但當(dāng)前共享單車行業(yè)還處于跑馬圈地的階段,更多的共享單車平臺(tái)還在出新車,未開(kāi)始考慮回收問(wèn)題。

 

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天津市社科院城市經(jīng)濟(jì)所所長(zhǎng)蔡玉勝認(rèn)為,政府在鼓勵(lì)市場(chǎng)創(chuàng)新的同時(shí),也應(yīng)該給予企業(yè)一定的疏導(dǎo)和調(diào)控,特別是當(dāng)企業(yè)的發(fā)展對(duì)城市環(huán)境產(chǎn)生影響時(shí),應(yīng)該積極干預(yù),讓新興業(yè)態(tài)能夠可持續(xù)發(fā)展。
 

不過(guò),從政策層面來(lái)看,交通部發(fā)布的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》中沒(méi)有涉及報(bào)廢單車回收這一點(diǎn),而一些城市的地方規(guī)定則比較模糊,也沒(méi)有明確對(duì)不履行回收責(zé)任的企業(yè)該如何處理。

 

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一些企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了這一問(wèn)題。今年5月,摩拜單車與中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,后者為其提供單車生命周期結(jié)束后的回收拆解及無(wú)害化、資源再生化處理等專業(yè)化服務(wù)。ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,ofo會(huì)將報(bào)廢單車回收再利用,未來(lái)將跟相關(guān)的環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)合作,以循環(huán)經(jīng)濟(jì)的方式來(lái)回收再利用。

 

近年來(lái),熱裂解技術(shù)在回收處理固廢物方面的主導(dǎo)地位得到了越來(lái)越多的肯定,行業(yè)龍頭企業(yè)濟(jì)南恒譽(yù)環(huán)??萍脊煞萦邢薰?,行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主持起草單位,自主研發(fā)的工業(yè)連續(xù)化廢輪胎、廢塑料裂解油化成套生產(chǎn)裝備是一套無(wú)害化、資源化處理的生產(chǎn)裝備,固廢物經(jīng)低溫?zé)崃呀夥磻?yīng),得到固體產(chǎn)物、燃料油和少量不凝可燃?xì)猓嬲龅搅藢?duì)固廢物“吃干榨盡”,實(shí)現(xiàn)對(duì)固廢資源的100%利用,榮獲中國(guó)科技最高獎(jiǎng)——國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)!

 

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其生產(chǎn)裝備出口至美國(guó)、德國(guó)、匈牙利、愛(ài)沙尼亞、馬來(lái)西亞、印度、泰國(guó)等世界多個(gè)國(guó)家,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)期的運(yùn)行,在安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性等方面均得到了國(guó)內(nèi)外客戶的高度認(rèn)可,驗(yàn)證了該技術(shù)裝備的穩(wěn)定性、安全環(huán)保性和先進(jìn)性。

 

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如今,共享單車的數(shù)量還在急劇增加,解決報(bào)廢車輛的回收問(wèn)題迫在眉睫。因此,相關(guān)政府部門(mén)有必要圍繞共享單車淘汰、報(bào)廢制定操作規(guī)則,對(duì)淘汰、報(bào)廢過(guò)程進(jìn)行規(guī)范,為監(jiān)管提供依據(jù)。

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